トップページ画像を変更しました / Changed the top page image

    
GRAの考え方と目標が伝わり易くなる事を願って、公式Webサイトのトップページ画像を変更しました。テーマを3つの画像に分けて、クロスフェード処理したスライドショーにて順次切り替わり表示する様にしています。 これで、更に理解が進む事を期待しています。

【 GRA公式Webサイト トップページ / GRA official website top page 】

https://gra-npo.org/

We have changed the top page image of the official website in the hope that it will be easier to convey the concept and goals of GRA. The theme is divided into 3 images, and the images are switched in sequence in a cross-faded slide show.
I hope this will give you a better understanding.

https://gra-npo.org

ページ中の画像は クリエイティブ・コモンズ 表示 - 非営利 - 改変禁止 4.0 国際 ライセンスの下に提供されています 文章等は許可無く転載することを禁じます / Copyright GRA All Rights Reserved.

自動運転、事故で運転手送検、「レベル3」以降のメーカー責任は？

自動運転LAB. 発、「自動運転バス」なのに？事故で運転手を送検 

実証実験で運行され、過去にもガードレールと接触事故あったが、今回は乗客が軽症を負った為に運転手書類送検。問題なのは、今回の「レベル2」でも車両の不完全さも原因だという事。2025年、完全自動運転・レベル5 が実現した時、車両メーカーが本当に責任を負うのか？ 保険・保証体制だけではなく、道交法上の行政責任、業務上の過失責任を真摯に負うのか不明。

https://jidounten-lab.com/u_40795

 @jidountenlab 

https://gra-npo.org

ページ中の画像は クリエイティブ・コモンズ 表示 - 非営利 - 改変禁止 4.0 国際 ライセンスの下に提供されています 文章等は許可無く転載することを禁じます / Copyright GRA All Rights Reserved.

MotoE、2023年から ドゥカティ・ワンメイクレース車両 / Ducati's one-make vehicle for MotoE

Now Moto News 伝、

MotoE、2019年から MotoGP との併催で行なわれていた 電動バイクレース。2023年から ワンメイク車両として、エネルジカに代わって、名乗りを挙げた ドゥカティ のレース用車両。MotoGP で実績のある多くの部品や構成＆配置を継承している事が分かるが、操縦特性に大きく影響するホイールベースがかなり長く、冷却系から 電動車でも冷却の大切さも分かる。

一番の関心事は、モーター配置と駆動系だから、左側の画像も確認したいところ。ただ、ワンメイク車両として供給する事もあり、コストや信頼性、メインテナンス性を優先させて、さほど攻めた設計にはなっていないだろう。

https://www.facebook.com/photo?fbid=681423447320307&set=a.502313458564641

MotoE, an electric motorcycle race that has been held in conjunction with MotoGP since 2019. From 2023, as a one-make vehicle, Ducati racing, replacing Energica. It can be seen that it inherits many parts, configurations and arrangements that have been proven in MotoGP, but the wheelbase, which greatly affects the steering characteristics, is quite long, and the cooling system shows the importance of cooling even in electric vehicles.

My main concern is the motor arrangement and drivetrain, so I would like to check the image on the left as well. However, since it is sometimes supplied as a one-make vehicle, it is not designed so aggressively, prioritizing cost, reliability, and maintainability.

https://gra-npo.org

ページ中の画像は クリエイティブ・コモンズ 表示 - 非営利 - 改変禁止 4.0 国際 ライセンスの下に提供されています 文章等は許可無く転載することを禁じます / Copyright GRA All Rights Reserved.

移転計画進行中です / Relocation plan in progress

住居を移転して、NPO法人活動とオートバイライフを更に前進させる計画を進めています。

1995年1月、当時の住居兼ガレージ（資機材の保管用）が震災で全壊した為、全国を転戦するシリーズ戦の開催が決定していた事もあり、同じ神戸市内で住居とガレージを別々に確保して現在まで至っています。ただ、活動形態も変わり、主にインターネットを通じて発信・啓発活動がメインになっている事から、『いつまでも、楽しく、安全なオートバイライフ環境の創造』の目標の達成には、もっと適した住居・活動環境があると考えているのです。

2023年3月、コロナ禍がようやく落ち着いてから物件巡りを始めて、30件以上の物件の周囲環境の確認、20件以上の物件内部の環境を行なってきました。自然環境に恵まれた地区へ、住居とガレージ（資機材保管用）を一緒にした移転が実現すれば、イベント開催活動は少なくなる可能性はありますが、それを補って余る程に発信・啓発活動は充実すると信じていますので、どうぞご期待下さい。

We are planning to move our residence and further advance our NPO activities and motorcycle lifestyle.

If we can relocate to an area blessed with a natural environment and combine our residence with a garage, we may be able to hold fewer events, but we believe we will be able to more than compensate for this in our outreach and educational activities.
Please look forward to it.

https://gra-npo.org

ページ中の画像は クリエイティブ・コモンズ 表示 - 非営利 - 改変禁止 4.0 国際 ライセンスの下に提供されています 文章等は許可無く転載することを禁じます / Copyright GRA All Rights Reserved.

サウジアラビアからの注目に感謝しています / Thanks for the attention from Saudi Arabia

   
日本時間 2023年4月9日（日）13時に、現地（サウジアラビア）時間 4月9日 7時、GRA公式Webサイトを閲覧して下さった方があった事を報告します。閲覧ページは『 ＜Q&A＞サスペンションセッティングの進め方は？（1）』」と『 リアサスペンションのプリロード セッティング page 6 』でした。
これからも、より多くの方々に分かり易い情報を発信していきますので、引き続きご注目をよろしくお願いします。

We would like to inform you that someone visited the GRA official website at 13:00 on Sunday, April 9, 2023 at 7:00 local (Saudi Arabia) time on April 9, 2023. The pages viewed were ``How to proceed with suspension setting for Suzuki GSX-R 1000R'' and ``Preload Setting of the Rear Suspension page 6''.
We will continue to provide easy-to-understand information to more people, so please continue to pay attention.

『 ＜Q&A＞サスペンション セッティンの進め方は？（1） / How to proceed with suspension setting for Suzuki GSX-R 1000R 』

https://gra-npo.org/lecture/bike/Q&A/Gsxr1000RR_sus_set/sus_setting_1.html

『 リアサスペンションのプリロードセッティング page 6  / Preload Setting of the Rear Suspension page 6 』

https://gra-npo.org/lecture/bike/rear_preload/rear_preload_6.html

https://gra-npo.org

ページ中の画像は クリエイティブ・コモンズ 表示 - 非営利 - 改変禁止 4.0 国際 ライセンスの下に提供されています 文章等は許可無く転載することを禁じます / Copyright GRA All Rights Reserved.

2023年度 “支援金” 、途中報告です / Interim report of "Support Funds”

今年・2023年度に現在までに受領した “支援金” を公式Webサイトで発表していますので、是非、ご覧下さい。そして、注目して欲しいのは、テレホンカードや郵便切手でのご支援を頂戴した事です。

Please take a look at our official website to see the "donations" we have received so far this year.

※ 今年度から「寄付金」を改めて、順次、「支援金」として表現・掲載していきます

【 2023年度 “支援金” 受領明細 / Details of "Support Funds" Received in 2023 】
https://gra-npo.org/office/donation/Donation_report.html#2023

https://gra-npo.org

ページ中の画像は クリエイティブ・コモンズ 表示 - 非営利 - 改変禁止 4.0 国際 ライセンスの下に提供されています 文章等は許可無く転載することを禁じます / Copyright GRA All Rights Reserved.

6月の “セミナー” 開催予定が、今日、決まりました！ / The rescheduled date for the seminar in June has been decided!

   
”セミナー”では、オートバイの整備からセッティング、ライディングを、メカニズムと物理法則に基づいて、詳しく解析を行なっていますが、6月の開催日が決まりました。詳しくは、公式 Webサイトをご覧ください。

The "Seminar", in which motorcycle maintenance, setting, and riding are analyzed in detail based on the mechanism and physical laws, has been rescheduled for June.

【 GRA 開催イベント情報 / Event Information 】
https://gra-npo.org/schedule/schedule/kinjitu/kinjitu.html

『 セミナー ページ / Details 』
https://gra-npo.org/schedule/M%20&%20S_seminar/seminar_top.html

https://gra-npo.org

ページ中の画像は クリエイティブ・コモンズ 表示 - 非営利 - 改変禁止 4.0 国際 ライセンスの下に提供されています 文章等は許可無く転載することを禁じます / Copyright GRA All Rights Reserved.