トライアンフのフレームとサスペンションのマナーの悪さに手を焼き、探究と改良を重ねてきた。その一環としてフロント スプリング を変更して、設計の欠点をクリアする試みを繰り返し、ようやく最適な特性のスプリングに近づいてきた。これは、その最新のス…

トライアンフ スプリントGT の分解整備手記 『 ベアリングの命は オートバイの命 』の第2編、「 トライアンフ の ミステリー？ 」を掲載しましたので、是非、一度ご覧下さい。ベアリングの交換作業（ページ 3）とニードルベアリング改善案（ページ 4）も掲載…

2011年型 トライアンフ スプリントGT の整備をする機会があり、その時に体験した印象的なベアリング修理と顛末記を 3回に分けて届けます。 先ずは、その初回の記事を、是非、ご覧下さい。 『 ベアリングの命は オートバイの命 』http://gra-npo.org/lecture/…

6月27日に開催した、妖怪ガレージ・持込み企画イベント のリポートです。 「 隠れた部品の破損が原因で ・ ・ 」http://gra-npo.org/publicity/report/2020/20200627_rep.html 今回は、トライアンフの中古車両を購入した人から「うまく乗れない、少し怖い」…

6月17日に開催しました、『 ステムベアリング整備、妖怪ガレージ・持込み企画 』の開催リポートが完成しました。 【 ステムベアリング整備 in 妖怪ガレージ 】 リポート http://gra-npo.org/publicity/report/2020/20200617_rep.html タイヤ交換やフロントフ…

先日（6/7）、妖怪ガレージ・持ち込み企画で 前後タイヤ交換を行なった方の追加での持ち込み企画です。 最初の要望書では、『 前後タイヤ交換 』の他、『 フロントフォークのオーバーホール 』、『（ステム周りの）ケーブル類の整理整頓 』が要望メニューに…

少しずつ評判が広まりつつある “ 妖怪ガレージ ”・持ち込み企画で、新しく タイヤ交換を希望される方から要望が届きましたので、急な開催になりますが、6月7日 13：00 から 妖怪ガレージ で開催する事になりました。 前回の MT-09・“ 妖怪ガレージ ” 持ち込…

先日（5/23）開催した “妖怪ガレージ” 持ち込み企画 に、見学参加された方から「感想文」が届いていますので、どうぞ、ご覧下さい。 「 本誌的な部分が理解できるようになり 」http://gra-npo.org/publicity/impress/2020/20200523_imp.html#2 ＜ 以下、一部…

「 極上中古車、整体コースで意外な結果 」 先日（5/23）開催した MT-09、“妖怪ガレージ” 持ち込み企画の開催報告書を掲載しました。参考になる事がたくさんありますので、是非、ご覧下さい。【 GRA公式サイト 】 http://gra-npo.org/publicity/report/2020/…

本日（5/23）、妖怪ガレージ持ち込み企画に MT-09 で参加された Kさん。 とても熱心な勉強家の方で、しかも黙々＆じっくりと作業を積極的に手掛けられて、お疲れさまでした。 フロントホイール脱着して最も劣化が進みやすいベアリング周りの確認作業と整備作…

「スプリングレートはどこまで下げてもいいのか・・」という質問に対して、回答を【 簡潔編 】と【 基本編 】の 2ページを掲載してきましたが、お待たせしました！ 3ページ目の【 応用編 】を掲載しましたので、関心や興味のある方は是非、一度ご覧ください…

全国のライダーから好評を得ている、妖怪ガレージ・持ち込み企画 に MT-09 の登場が決定しました。 通常のイベントでは決して決して体験できない、オートバイを本来の姿に戻す緻密な整体作業や ライダーに合わせた適切なセッティング、さらにノーマル部品を…

先日、妖怪ガレージ・持ち込み企画に車両を持ち込んで整備を実施した方から質問が 3件 届きました。内容は、当日使用した 専用工具やケミカルに関する事で、ご自身でも 必要な工具を揃えて整備を検討されている様子で嬉しい限りです。 http://gra-npo.org/le…

代表・小林の友人の VTR を妖怪ガレージに持ち込んで、合計 3日間にわたり、車体のあらゆる箇所の分解整備を行なった際の オーナー（友人）の感想文をご覧ください。 率直に思うままに感じた事を書き連ねてありますが、どれもが今まで彼が体験した事が無かっ…

“ 妖怪ガレージ・持ち込み企画 ” （整体コース） 開催報告 です 「 新車の “整体コース” で、燃費まで向上！ 」 「 バイクは新車がベストな状態ですか？」という問合せを受け、決してベストな状態でない事を回答して、“ 妖怪ガレージ・持ち込み企画 ” で「整…

中古でオートバイ・ヤマハMT-09を購入した人から整備要望を受けたところ、行ないたい整備項目の連絡と、サービスデータの入手待ちの連絡が入りました。 そこで、メーカーが日本国内では購入者に知らせていない各種サービスデータは、海外では オーナーズマニ…

当方から打診を行ない、妖怪ガレージ・持ち込み企画として「フロントフォークの分解整備」の相談を進めていた件ですが、「1度区切りを」と回答があり、一旦延期となりました。 企画を楽しみにされていた方はご了承を、また同様の企画持ち込みを検討されてい…

いつも乗っている愛車を、“妖怪ガレージ” に持ち込んで、要望に合わせて徹底的な整備を行なう企画の開催が決まりました。 今回は「新車がベストな状態ですか」と問い合わせをしてくれた方の車両を、「整体コース」（簡易版）で整備する事が決まりました。 日…

中古で購入した ヤマハ MT-09 を、“妖怪ガレージ・持ち込み企画” に応募して、車両のコンディションの確認や整備を自身の手で体験をしたい！ という人から連絡が入りました。中古購入車の場合、新車の［ 整体コース ］整備よりも 色々と注意を払う必要があり…

オーリンズなど、社外製のサスペンション ユニット に交換している人は少なくない。タイヤ交換に次いで、オートバイが持っている性能を正しく発揮させる為には、とても有効な手段だ。 しかし、車両価格の 1/5 程もする高額な部品、充分にその特徴や性能を発…

以前も、書いたけど、スプリングはサスペンションで一番大切な部品だ。サスペンションの性格や特性を決めるのがスプリングだから、乗る人に合わせて交換するのが一番良いのは間違いない事だ。だから、僕はスプリングを交換する。 『 スプリングの交換が一番 …

この度は、「タイヤの摩耗について」の質問について、関心や興味を寄せて下さり、また意見をお寄せ下さり、ありがとうございました。 前回、タイヤのエア圧についての質問が届いた時も実感した事ですが、質問に対して回答をお届けする事は、大きな刺激であり…

リアサスペンション の 車高調整の方法を、映像や画像とテキストで解説した動画を作成しましたので、参考にしてください。市販されている、社外製のリアサスペンションユニットの多くに装着されている “車高調整機構” は、その重要性とは裏腹に、正しい調整…

『 整備・セッティング＿セミナー 』は、オートバイの事について一緒に知識や情報を共有できる “勉強・講習会” です。 オートバイの構造や仕組み、整備やセッティングに興味があり、オートバイの整備やライディングに活かしたいと考えていても、Webサイトや…

オートバイの整備とセッティングを一緒に学ぶ、『 整備・セッティング セミナー 』への参加について質問がありました。 「 洗車ぐらいで整備はわからないのですが ・・・・ 」 その方への回答文とあわせて、ぜひ、ご覧ください。 ■「 参加を考えているのです…

整備・セッティング講習用に作成した動画を、公式Webサイトに掲載しました。ただし、それはとても分かり難い動画である事も一緒に案内します。 講習用動画を作成する企画を立てて、2019年 3月、GRA公式 Facebook 上にて、実際の整備・セッティングの作業を、…

ギターを始めとして、他の分野では “ 常識 ” の調律や調整ですが、オートバイの調律（調整・セッティング）は、人の生死に関わる事なのに、ほとんど無視されている現状を、ギターや自転車、ピアノなどとの比較を通じて見つめ直します ＜ 以下、掲載文からの…

昨日（4/23）、ネジの講義受講という貴重な機会を得ました。 講座の主催者は、池田金属工業(株)というねじの専門商社さんでした。その講座の名称も 『 なるほど！ねじのおもしろ講座 』となっていて、講座内容も実際の作業やメンテナンス面でのアドバイスを…

『 10月7日、移植用に臓器改造完了！ 』代表の愛車・トラ君、移植用臓器を手に入れて、ようやく完治した様子。でも、移植用として販売されている臓器（部品）の性能を確認してみれば、色々と発見や学びもあったようです。 詳しくは【 トラ君・闘病記 】最終…

公式Webサイト ［ オートバイの基本講座 ］で、妖怪大魔王（GRA代表：小林）の愛車 トラ君の闘病記を掲載しました。http://gra-npo.org/lecture/bike/triumph_illness/triumph_illness_1.html ＜ 以下、一部転載文です ＞ お盆の中日、8月14日、それは急にや…