基本講座・ライディング編
10月11日に開催した『クリニック』の報告書として、【 サークル練習が教える、正しい調整とライディング 】を掲載しました。 http://gra-npo.org/publicity/report/2020/20201011_rep.html 円の外側を周回走行するだけの、簡単な “サークル練習”を条件を変え…
この様な動画を作成して、さらに世界を広げたいと考えています。 ページ中の画像は クリエイティブ・コモンズ 表示 - 非営利 - 改変禁止 4.0 国際 ライセンスの下に提供されています 文章等は許可無く転載することを禁じます / Copyright GRA All Rights Res…
いつまでも、楽しく、安全なオートバイライフを過ごしたいライダーのための、診断と相談、練習もできるイベント・『 クリニック 』の案内ページをプチ・リニューアルして、分かりやすくしました。 夏のツーリングを考えている人、無事に楽しく走りたい人に役…
2020年 2月20日開催 『 整備・セッティング セミナー 』で解説した内容の一部を紹介します。 『 オートバイはなぜ曲がるのか？ 』 オートバイはなぜ曲がるのか？ どんな力が働いて旋回できるのか？ とても基本的な疑問ですが、多くのライダーはこの問い掛け…
先日（1/23）開催したイベント『セミナー』では、バンク角の考え方について、「お題」を一緒に考える形で進めました。 オートバイの旋回力を決めるバンク角はどこなのか？ という問いかけですが、探究と解説を進めるにつれて予想外に深い話にまで到達したの…
2019年 12月 1日（日）に開催した、『撮影 ＆ 練習イベント』での撮影風景を紹介する “ディレクターズカット版” 動画リポートです。 きっと、その撮影風景の楽しさと一緒に、一般的に行なわれている ライディング講習会とは違い、より多くの人と地域を対象に…
ライディングの癖や良し悪しは、すべてタイヤ表面の摩耗痕で判断できます。誰にも分かりやすく、簡単な言葉と説明図を使って解説したコラム『 タイヤから診る、ライディング 』も、今回は実際の摩耗痕の画像が入り、その解析文章とで一番興味深い内容になっ…
オートバイを操るという事は、オートバイに走ってもらう事。 オートバイに走ってもらうという事は、タイヤにしっかりと仕事をしてもらう事です。 タイヤの働きやすさを考えず、オートバイを正しく操る事は出来ません。 タイヤがしっかりと仕事ができるかどう…
オートバイをもっと楽しく安全に乗り続けたい人のために、一人ひとりの悩みや疑問、要望に応えるイベントです。 「Uターンが上手になりたい」「整備や調整の仕方を自分のバイクで知りたい」「もっと乗りやすいバイクに仕上げたい」「もっとバンクさせて走れ…
タイヤ・クリニック記事の作成にあたり、ネット情報の不正確さを改めて認識したので、それについての決意を報告をします。 『 タイヤ表面を観れば、ライディングの診断が出来る 』先日（9/8）開催したイベント 『 ライディング・セッティング クリニック 』…
『 ライディング・セッティング クリニック 』は、オートバイについて感じている不安や悩み、疑問に対して、オートバイの整備・セッティングから乗り方まで、来場した人を個別に相談と診断でサポートするイベントです。 （ 動画リポートを、GRA 公式Webサイ…
オートバイにとっては欠かせない要素・『トレール（量）』は、走行のあらゆる場面でバランスを取り、ライダーの操作を助けていますが、その真の価値は殆どの人に理解されていません。 この講座では、「トレール（量）」の働きや価値の大きさを解説して、その…
現在、「 トレール・コントロール ライディング 」に関する解説記事を、『 オートバイの基本講座 』に掲載する企画を進めています。 この 「 トレール・コントロール ライディング 」とは、どんなオートバイにも備わっている “ トレール ” （機能）を正しく…
ライディングとセッティング の悩みや疑問に応え、その解決や学習をサポートする、日本で唯一の “クリニック” 専門のイベントです。 Webサイトページ案内を更に充実させて、より多くの方のお役に立てるようになっています。現在は 関西地区（大阪・泉佐野市…
新企画「 オートバイの常識と非常識 」の開始予告です。オートバイの基本講座の “ 整備・セッティング編 ” と “ ライディング編 ” 用に、オートバイについてより正確な理解を深めるために、「 オートバイの常識と非常識 」シリーズの企画を予定しています。…
（ 公式Webサイト【オートバイ基本講座】から、抜粋動画と記事です ）http://gra-npo.org/lecture/ride/circle/circle_3.html ＜ 以下抜粋記事 ＞ 仮に、「コインの法則」で一つの最適なコーナリングラインが決まる事を理解した人であれば、オートバイにとっ…
先日（7/23）開催のイベント『GRAのライディング講習』で収録した映像を元に、オートバイの基本中の基本、“サークル”旋回の練習を紹介する動画を編集しました。今回の動画は ＜その1＞で、第2 ＆ 第3編まで作製して公開し、日本中の多くのライダーの参考にな…
・・ 基本講座『サークル理論』の 第3編です 詳しくは、公式Webサイト でご覧くださいhttp://gra-npo.org/lecture/ride/circle/circle_1.html 『 オートバイはコインと同じ 』 オートバイに乗って感じる魅力は、意のままに走ってくれる感覚です。少しバンク…
・・ 公式Webサイトにも同記事は掲載していますhttp://gra-npo.org/lecture/ride/like_clothoid/like_clothoid.html ずっと、悩んできた事があります。それは、「 オートバイが描くライン 」の名称です。空を飛翔体であれば、ニュートン力学に始まり弾動力学…
『 サークル理論 』は、オートバイのあらゆる走行場面において、その運動法則の基本原理です。 この『 サークル理論 』を正しく理解して実践する事で、オートバイはもっと楽しく安全になると確信しています。 今回は、“ Uターン ” への 応用と実践について、…
「 オートバイの基本講座 」にて『 サークル理論 』の解説を開始しました。オートバイの安全で適切なライディングに関心のある方にとって、きっと最適な講座の一つになるでしょう。 自然界では、光のような直線運動と惑星のような回転運動が基本運動です。オ…
9月11日に開催した『 GRA講習 』の「 通信ボ 」をアップしました。同イベントの今後の方向性についての検討の他に、各参加者へのアドバイス、そして 「 90度ターン練習 と 8の字練習 の大きな違い 」を掲載しています。これは、8の字走行の練習を 基本練習と…
日本一小さくて、日本一内容が深く充実した講習を目指している『 GRA講習 』を、9月11日に開催し、そのリポートを掲載しましたので是非ご覧ください。カリキュラムテーマは 「 90度ターン 」で、殆どのライダーにとって簡単にクリアできる課題ですが、実は奥…
NPO法人GRAは、今まで以上に画像や映像（動画）を活用して、「 いつまでも楽しく安全に、オートバイに乗り続けられる環境作り 」を目指して、更に多くの情報を発信していく計画を進めています。そんな一例として、ここに 参考映像 を一つ紹介します。代表： …
この講義の主題は 「安定限界トレール量」です。 それは、オートバイの理解だけでなく、ライディングやセッティングの理解にも大変に役立つ事です。 しかし、この大切な要素を正しく捉えようとせず、多くの専門誌は、昭和30年代から続く古い理論にしがみつい…
普段は全く意識していなくても、オートバイは走ります。間違った知識に染まっていても、オートバイは走ります。 でも、本にも書いていない様な、正しい知識が身に付くと、ライディングやセッティングの正しい理解が見えてきます。 言葉を選び、解説図を作成…
【 誤解と神話だらけのオートバイ 】 「 トレール量 」は、オートバイのライディング（運転操作）やメンテナンス（整備）、セッティング（調整）を行なう上で、最も大切な要素の一つです。 少なくとも、「 エンジン出力 」や 「 ハンドル切れ角 」、「 足付…
過去に開催したイベントの資料を紹介する活動を進めていますが、過去の レッスン開催の際、作成した 「 レッスン テーマ 」を掲載しています。1993年 から 2000年の間、8年の間、年間 6～７回開催したレッスンの度に異なるテーマを設けて行ない、年間通じて…
3月22日に開催した 『 “わがまま”発揮 オートバイ講習会 』は、新しい試み（企画）を二つ行ないました。 一つは、ビデオカメラ で講習内容を撮影した事。これは、このイベントの報告で利用するだけでなく、専用のサイトを通じて全国へ発信して、“オートバイ…
