2019-05-25

リアサスペンション、プリロード調整・「最終ページ」掲載しました！

基本講座・車両セッティング編 Webサイト作成日誌

オートバイに必須の調整、リアサスペンションのプリロード調整について、最後のページを掲載しました。

今回のページでは、オートバイの歴史の中でのリアサスペンションの役割の変化に始まり、メーカーや販売店、メディアへの「苦言・提言」までまとめています。

今回の記事を読めば、「なぜ、リアサスペンションの調整が大切なのか？」が、きっと理解してもらえるでしょう。
また、あなたのオートバイがもっと思いのまま走る様になるヒントも見つかるかも知れません。

どうぞ、最終ページをご覧ください。

【リアサスペンションのプリロード調整】最終ページ
http://gra-npo.org/lecture/bike/rear_preload/rear_preload_7.html

2019-05-23

リアサスペンションのプリロード調整・「実作業編」掲載！

基本講座・車両セッティング編

オートバイに必須の調整作業「リアサスペンションのプリロード調整」の実作業の解説記事を公式Webサイトに掲載しました。

必須の大切な調整作業であり、メーカーや販売店さえ正しく伝えていない調整作業を、初めての人でも分かりやすく、ベテランの人にはより正確な情報を、段階を追って解説してきましたが、今回「実作業編」を掲載しましたので、是非ご覧ください。

リアサスペンションとそのプリロード調整の形式には様々な種類がありますが、詳細な画像を多く使って、その殆どの形式でも正しいプリロード調整が出来る内容になっています。

【リアサスペンション、プリロード調整・実作業編】
http://gra-npo.org/lecture/bike/rear_preload/rear_preload_6.html

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なお、次編では「プリロード調整、よくある誤解」、「プリロード調整、車高調整に利用しては NG 」など、メーカーや販売店、メディアへの要望も含めて掲載する予定ですから、こちらもご期待下さい。（近日アップ予定）

2019-05-21

意見と指摘と回答文章『 NPO法人活動について』

質問と回答（ FAQ ） GRA活動の案内 GRA活動の目標達成に向けて

GRA と NPO法人活動について、指摘と意見を受けました。
その件について、内容別に回答をしていますので、ここに紹介します。

『 NPO法人活動について』
http://youkai.air-nifty.com/gra_question/2019/05/post-289ce2.html

『 NPO法人活動と寄付について』
http://youkai.air-nifty.com/gra_question/2019/05/post-39367f.html

『 NPO法人活動の伝え方』
http://youkai.air-nifty.com/gra_question/2019/05/post-106d21.html

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2019-05-20

臨時講義『プリロード調整と車高調整』開催の案内です

基本講座・車両セッティング編開催イベントの案内

オートバイに必須の調整・セッティング『 プリロード調整 』について、その大切さから調整方法、注意点まで、質疑応答を含めた講義を開催します。
また、同時に、プリロード調整とも関連のある『 リアの車高調整 』の講義も行ないます。

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急な開催の案内になりますが、来月、6月1日開催『 話すオートバイ講座 』にて行ないますので、興味や関心のある方、近くにお住まいの方は、是非お越しください。

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【階差日時】 ： 2019年 6月 1日（土） 18時より
【開催場所】 ：大阪市中央公会堂第7会議室
【講師担当】  ： NPO法人 GRA代表    小林裕之
【予約・参加費】 ：不要です
【寄付金について】 ： 1口 100円にてお願いしています

【近日開催イベント情報】
http://gra-npo.org/schedule/schedule/kinjitu/kinjitu.html

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リアサスペンション『プリロード調整』は、殆どのオートバイに備わっている機構ですが、残念ながらメーカーや販売店からは十分な説明を受けられず、大半はライダーに合わせた調整がされていないオートバイばかりです。

正しい調整・セッティングを行なう事によって、オートバイがもっとライダーの意のままに動くようになり、もっと気持ちよく自信を持って乗れるので、安全運転にも間違いなく役立ちます。

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GRAでは、発足以来、25年以上に亘って、セッティング講習会など様々なイベントを通じて解説や説明を行ない、実際に数多くのライダー達が実施して効果を実感しています。

また、公式Webサイト等で解説を長年行なっていますが、今でも最も多くのアクセス（閲覧）を集めているページの一つです。

どうぞ、この機会にリアサスペンションの『 プリロード調整 』そして『 車高調整 』について調整方法の確認や、日頃から疑問に思っている事などの確認に来て下さい。

2019-05-17

動画アーカイブ、1992年11月15日『緑色のパーティ』掲載！

アーカイブ映像の紹介

過去の活動映像を、順番に作成・公開している “動画アーカイブ” は、1992年11月15日に開催した 『緑色のパーティ』（第4回ジムカーナパーティ）を掲載しました。

この『ジムカーナパーティ』とは、単に速さを争う競技ではなく、ゲームをしたりプレゼント交換会をしたり、テーマカラーに合わせた服装で走行したりと、参加者が一緒になって楽しむ事を目的にしたイベントです。

そして、楽しむと同時に、参加者でイベント運営に必要なスタッフ職を交代しながら担当して、スタッフ専任者を設けないシステムも実践して、イベントの運営開催の責任を参加者全員で共有する事も目的にしたイベントです。

だから、実際に映像を観ると分かりますが、コースミスしそうな人が居たら近くに居た人が誘導し、転倒者が居たら直ぐに誰かが駆けつけ、ゴール間際になれば声援を送り、完走した人には拍手が贈られる等、みんなが一緒になって盛り上げようとしているのです。

ただ、1992年は GRA を設立して 2年目。こういうオートバイイベントへの参加経験があまり無い者達ばかりで、慣れないスタッフ職を一生懸命にこなしている様子は、今から観ても微笑ましく感じられるでしょう。

【イベント記録・1992年11月15日開催ジムカーナパーティ】
http://gra-npo.org/document/record/1992/P_19921115.html