通常、GRAの公式Webサイトを閲覧する人（国）は 95％以上は日本からですが、何故か、急に米国からの閲覧が増えていました。これまでも、フランスやドイツ、オーストラリアやベトナムなど、様々な国からの閲覧はありましたが、殆どの場合は閲覧者は多くはなく…

日本時間 2021年11月13日 AM 1時半過ぎ、Google Analytics で GRA公式Webサイトへの閲覧履歴の確認をしていると、米国から当サイトへのアクセスがありました。 米国時間で言えば 11月12日（金）午後12時半過ぎ、地図を見れば 米国の中西部、テネシー州からの…

オートバイのライディングの基本中の基本の解説動画、『 基本の「き」』シリーズの第3弾として、【 “コインの法則” の練習 】を制作しましたので、是非ご覧ください。 この “コインの法則” とは、オートバイが旋回時に描くラインは、転がるコインが描くライ…

GRAの公式Webサイトを訪れる人の多くは日本国内（恐らく 日本人）からですが、海外から閲覧して下さる方もあります。特に、昨年、パンデミックで世界中が揺れ動いていた時は、公式Webサイト中に “ COVID-19 ” 専用サイトを開設して、独自にデータを収集して…

「 ステムベアリングの調整方法は？ 」という質問に応えて、“オートバイの基本講座” の Q&Aコーナーの『 ステムベアリングの調整について 』で解説と回答をしていますが、もっと具体的な説明がしたくて、質問をされた方へ動画で解説する事を約束していました…

ブログに「 旋回（ターン）の楽しさ、知らない人へ 」という題目のコラムを掲載して、スキーやスノーボード、サーフィンなどと較べると、オートバイ（ライダー）は持っている旋回の能力を引き出されていない事を書き、バンクをさせてリアブレーキを引きずる…

日本と世界中の人々に対して、GRA公式Webサイトをもっと使い易くて分かり易くする改良を進めて、より充実した情報発信を追及している GRAですが、この度『 サイトマップ 』を更新しましたのでお知らせします。 【 サイトマップ 】ページhttps://gra-npo.org/…

『 ステムベアリングの調整 』について、質問を頂戴していた方から、回答ページをご覧になった嬉しい感想が届きましたので紹介します。 普段、このベアリングの事を気に掛けるライダーは多くないのですが、実際、『 ステムベアリング 』の調整次第でオートバ…

プレスや広報用の資料から、イベント開催に必要な資料、タイム測定結果などを収めた『 資料ページ ・Archive 』の更新の案内です。 スマートフォンでの視認操作性を高めて、多国性を高めて、より多くの方が閲覧・利用できる様に内容を更新しましたので。 ぜ…

GRA公式Webサイト に 「 新規 メニューボタン 」を導入しました。以前から使用していた メニューボタンを刷新して、大型化とアイコン利用、英文案内導入によって、スマートフォンで操作しやすくして、且つ、海外の方にも馴染みやすくするのが刷新導入の目的…

GRA公式Web サイトの 『お問合せ用ページ』を刷新して、より多くの方に気軽にコンタクトしてもらえる様にしました。どうぞ、ご利用下さい。 https://gra-npo.org/office/info_mail/mail.html ページ中の画像は クリエイティブ・コモンズ 表示 - 非営利 - 改…

車イス、特に競技用の車イスに興味があり、オートバイとの共通性を交えて、「旋回性」と「安定性」の解析記事を書いている最中です。どうぞ、興味のある人はご期待ください。ただ、資料を調べている中で、各国の車イス事情を垣間見る事も出来て、先進国の「…

勝手に始めたGRAだけど 思いもよらぬ多くの寄付と、想いを繋ぐ人々の支えに恵まれ続けた そんな鎖の様な奇跡を無駄にしないために もっと先へと歩みを進めているつもりだけど 時々、鎖の一コマを見つめて、立ち止まってしまいます 『 寄付されたゼッケン 』 …

Q&Aコーナー「リアブレーキでは、曲がれない！」から派生して、旋回効率が高くて安全度の高いコーナリングを解説しています。 車体をバンクさせた時、バンクさせた前後のタイヤに「旋回モーメント」が生まれますが、その前後の旋回モーメントのバランスを考…

GRA の 公式Webサイトへの、ここ一週間の国別・アクセス履歴です。決して、多くの国からアクセスがあるわけではありませんし、日本からのアクセスが圧倒的に多いのですが、嬉しい事がありました。それは、中国からのアクセスされた方の平均閲覧時間が、日本…

チェーンの適正 “ 遊び ” 調整の確認を行なう動画を Youtube で配信したところ、配信して 2時間も経たない内に 「コメント」を頂戴しました。 「 かなり張りすぎていました。センタースタンドを立てて調整してましたが、人差し指1関節ぐらいの量で張ってまし…

2月3日、日本時間 午後 4時 20分頃、フランス南東部・リヨン 近くから、GRA公式Webサイトへのアクセスがありました。海外からのアクセスは珍しくはありませんが、Google Analytics で リアルタイム チェックを行なっている最中に飛び込んできたので、嬉しく…

NPO法人GRAでは、この度、公式Webサイトに “ SSL・セキュリティシステム ” を導入しましたので、その “ SSL ” の説明と、導入に至った経緯、ご利用上の注意点の案内の他、皆さんへのお願いを致しますので、どうぞご一読ください。 ページ中の画像は クリエイ…

オートバイの「声」を聞いてライディング技術を高める基本練習＜サークル練習＞を、分かりやすく、簡単に、動画付きで詳しく解説しています。今よりもオートバイにとって良きパートナーになって、いつまでも、安全で、楽しいオートバイライフを求めている人…

オートバイ ライディング の技術を高める記事『 基本の “き” 』シリーズを近日公開予定のお知らせです。オートバイの運転技術を基本から見つめ直して、確実に運転技術を高めたいと願っている人の為の記事で、運転の際に操作する要素ごとに分けて、誰でも簡単…

左コーナーと右コーナーとではオートバイの動きが違うとか、右コーナーを走る時が恐いと感じていませんか。 実は、その原因の多くは “オートバイの整体” の崩れが原因で、ライダーが原因の場合はほとんどありません。 “オートバイの整体” とは、人間の整体と…

９月20日に開催した、オートバイとライダーのための “クリニック” の開催リポートを、現在作成中です。 Uターンが苦手と感じている人、オートバイの操縦性で悩んでいる人にとって、きっと参考になる事があります。 どうぞ、リポート掲載日まで、ご期待くださ…

代表・小林の紹介ページを、より見やすく、より操作しやすく、より親しみ（？）やすくする為、一部をリニューアルしました。 http://gra-npo.org/office/director/introduction.html このページに関連する幾つかのページも同様に修正しましたが、これからも…

『 横断歩道の上で、愛を叫ぼう！ 』シリーズの第2編として、「 他者との関わりを避ける人たち 」を掲載しました。 実際の体験談を元に書いていますので、どうぞ 是非 ご覧下さい。 【 他者との関わりを避ける人たち 】http://gra-npo.org/lecture/kokoro/cr…

GRA が開催している イベント や 講義・解説への申し込みフォームを作成しましたので、是非、ご覧下さい。 http://gra-npo.org/schedule/apply/e_form_apply.html 対象となる イベントは、『 クリニック・イベント 』、『 セミナー・イベント 』、『 妖怪ガ…

公式Webサイトの レイアウト崩れやリンクミスの報告、待っています ！ GRAでは、この度、著作物の利用に関して世界的に著作権に関する新しい提言をしている Creative Commons の主旨に賛同し、その事を示すアイコンと文章を公式Webサイトの全てのページ下部…

オートバイを走らせている時、四輪ドライバーとの意志疎通感が薄く、時に疎外・迫害されている感覚を覚えた経験は、多くのライダーに少なからずあるだろう。 その原因について、“ ヒジャブ効果 ” を例に考えてみました。 （ 妖怪のつぶやき より ） http://g…

2019年 12月 1日（日）に開催した、『撮影 ＆ 練習イベント』での撮影風景を紹介する “ディレクターズカット版” 動画リポートです。 きっと、その撮影風景の楽しさと一緒に、一般的に行なわれている ライディング講習会とは違い、より多くの人と地域を対象に…

“ 妖怪ガレージ ” と称して、一般的な整備や知識レベルを超えて、より少し深いレベルでの オートバイとの対話・整備 を紹介しているのですが、先日、20歳の方から 温かいサポートがありましたので、ここに報告します。 彼（きっと）が見てくれた記事（動画）…

1994年に開催した『 ジムカーナ 特別練習会 』の、紹介用動画を作ってみました。きっと、『 特別練習会 』の雰囲気の一端が伝わると思います。 『 特別練習会 』は、1993年から始まった企画で、多くの人に人気のあったイベントで、毎回異なる走行練習用コー…