基本講座 ・ 整備（メインテナンス）編
オートバイのチェーンの調整を誤ると、リアタイヤのグリップ喪失から転倒に繋がります。この動画では、安全性とドライバビリティを高め、チェーンの寿命を延ばす最も最適な調整方法を紹介します。Incorrectly adjusting your motorcycle chain can lead to l…
今回は、記事企画『チェーンとスプロケットの交換』に続いて、『最適チェーン調整』や『リアサスペンションユニットの装着』、『前後ホイールの整列』までを一気に、整備の動画撮影と画像撮影を行ないました。記事と動画をご期待下さい。Following our artic…
『チェーンとスプロケットの交換』の解説記事作成に向けて、今回は、チェーンの切断・取り外しなどの動画撮りと撮影を行ないました。To create an explanatory article on "Chain and Sprocket Replacement," we filmed and recorded videos of chain cuttin…
『チェーンとスプロケットの交換』の “撮影イベント” 開催に備えて、チェーンの「ジョイント」の撮影と測定を行ないました。In preparation for the "Chain and Sprocket Replacement" photography event, we photographed and measured the chain's "joints…
先日、「チェーンとスプロケットの交換」を記事解説する為に、その作業の映像と画像撮影を行なう『整備イベント企画』の発表を行ない、関心のある方からの要望を募集してきました。そして、それらの要望や提案も参考に、イベント企画内容の詳細がまとまりま…
次回開催予定の『整備イベント』の企画内容を紹介します。もし、チェーンとスプロケットの整備に関係して「知りたい！」という事があれば、是非、ご連絡下さい。皆さんからの要望も参考にしてイベントを行ないますので、下記のボタンを教えて送信してくださ…
5月3日、「革パンツの手入れ」というテーマで『整備イベント』を開催して、色の異なる数本の革パンツの汚れ落としや色の補修、クリームの塗布などの解説映像と撮影をしました。記事をご期待下さい、On May 3rd, we held a "Maintenance Event" on the theme …
オートバイの整備知識を共有するため、車体に溜まりやすいストレスの除去を紹介する動画の撮影イベントを開催し、今回は、その撮影状況の紹介です。幾つかの作業を撮影しましたんどえ、順次、公開していきますので、ご期待下さい。To share motorcycle maint…
via CC Assurichエンジンにライナー（スリーブ）と呼ばれる、シリンダー部分を挿入（時には圧入）している貴重な動画で、動画の V8 エンジンや 大型トラック用エンジンでは現在もこの形式です。 This is a rare video showing the insertion (and sometimes …
sources : The Classic Motorcycle Channel 1907年に英国・ブリストル市でオートバイ製造を開始した会社、Douglas 製の有名な 1921年型の車両で、オートバイや自動車を含めて、当時のエンジニアリングを直接確認できる良い動画です。This is a good video sh…
sources : (株) 井上ボーリング / Inoue Boring Co., Ltd いわゆる内燃機屋さん・株式会社 井上ボーリング 代表の井上壮太朗 氏による、カワサキ マッハⅢ・H2 のシリンダーを 3Dプリンターで作成した事を説明している動画で、とても分かり易く興味深く解説さ…
リアホイール周りは、オートバイの “足腰” で、操縦性や安定性を支えている大切な箇所です。 The rear wheel area is the "legs and back" of a motorcycle, and is an important part that supports maneuverability and stability.しかも、エンジンオイル…
オートバイの上質で正確な整備・ファイン メインテナンスを、整った設備とサポートを受けながら、オーナー自ら行なう、妖怪ガレージ “持込み整備” 企画に、カワサキ Z900RS に乗っている人が参加して、「転がり抵抗が減った」との成果がありました。メーカー…
6月5日、カワサキ Z900RS に乗っている方が、妖怪ガレージ『持込み整備』企画を利用して、ご自身でオートバイの整備をされました。希望された整備内容は「車体整備（簡易版）」で、約4時間だけの限られた整備に留まりましたが、整備後の試走の結果、その効果…
CB1300SB を所有しているから「車体アライメント」（前後タイヤの整列）について、改めて問合せを受けましたので、解説用の新しいイラストや表を添えて、より分かり易い記事を作成しました。We have received some inquiries about "body alignment" (wheel …
オートバイにとって、前後タイヤは一本の直線の上を進むのが正常な状態です。つまり、前輪の前後方向の向き（中心線）と後輪の向き（中心線）はぴったりと重なって走行するのが正常です。が、実際には、殆どの車両では前後のタイヤの向き（中心線）はずれて…
オートバイをきちんと自分自身で整備したい人の要望に応える、妖怪ガレージ「持込み整備」企画に、カワサキZ900RS に乗る人から申込みがありました。 We received an application from a Kawasaki Z900RS rider for Yokai Garage's "Bring-in Maintenance" i…
CB1300SB（スーパーボルドール）に乗っている人から、「タイヤ交換直後からハンドルの “振れ” が出るようになった」と、問い合わせが入りましたので、あらゆる可能性を考えつつ、先ずは簡潔なアドバイスを回答しました。 とは言っても、タイヤに関係するトラ…
オートバイが備えている能力を適切に発揮させる為、私が年に数回、機会がある度に必ず行なっている「車体整備の基本」を、整備する部位別に紹介します。中には、初めて見る整備もあると思いますが、それを行なう理由を基本的な事から分かり易く説明しますの…
オートバイが本来備えている能力を適切に発揮させる為、私が年に数回、機会がある度に必ず行なっている「車体整備の基本」を、整備する部位別に紹介します。（ 使用車両：ホンダVTR250 ）中には、初めて見る整備内容もあると思いますが、それを行なう理由を…
“オートバイの基本講座” 用として作成した動画『 ステムベアリングの適正調整 』をご覧になった方から質問がありました。ここに、その問合せ文章と回答文章を紹介しますので、同じ様に困っている方は、是非、参考にしてください。 【 お問合せ 】 動画見させ…
「車体整備」の記事の企画を進めています。と言うのも、オートバイ本来の能力を適切に発揮させるには、「車体整備」を適切に行なう事が一番大切だと考えているからです。そこで、完全に分解する程の ‘重’整備ではなく、一年に数回は行なうべき ‘中’整備を、…
“クリニック” では、ライディングの苦手克服や上達から、オートバイ整備やライダーに合せた最適セッティングの確認とアドバイスなど、受診者の要望に合せて、占有の走行エリアを使って、実践的に技術と知識のサポートを行なっています。本日、3月と4月の開催…
”セミナー”では、オートバイの整備からセッティング、ライディングを、メカニズムと物理法則に基づいて、詳しく解析を行なっていますが、5月の開催日が決まりました。詳しくは、公式 Webサイトをご覧ください。 The "Seminar", in which motorcycle maintena…
トライアンフ デイトナ675に乗る人から、スターターが不調になったので国産車のスターターで流用できるのは？ ・・と問合せがありましたので、純正部品を使う交換修理以外、様々な解決策がある事と、スターター系統の構成部品別の役割と動作確認方法を回答し…
8月6日（土）、“燃費も良くなる” 整備やセッティング をテーマに、『 オートバイ “なんでも” セミナー 』を開催します。 燃料代高騰により、“燃費” への関心が高くなっていますが、意外にも、オートバイの整体（整備）など適切な整備やセッティングを行なう…
エンジンマウントとは、エンジンを固定している方法や固定場所のこと。オートバイは、エンジンを積む全ての乗り物の中で、この状態に一番大きな影響を受ける乗り物です、 エンジンは、オートバイを構成する部品の中で一番重い部品（ユニット）で、とても大き…
明日（7/10）は “クリニック” イベント開催の日。最近、なぜか、乗り難さを感じていた VTR君。 妙に素っ気なく、”つっけんどん” な態度を振る舞う態度が気になっていた。日頃、あまり乗ってやっていない後ろめたさもあって、少し機嫌を取る為に、一度、身体…
先日、トライアンフ デイトナ675 を所有する人から、「燃料カプラー」の質問が届きましたが、新しく「締付けトルク」の問合せがありました。 それは、シリンダーヘッドカバーの固定用ボルトのメーカー指定締付けトルクの質問でしたから、メーカーのサービス…
“Q&A コーナー” に、2008年式、トライアンフ デイトナ675 を所有する方から、「燃料ポンプの燃料吐出口のカプラーが、上手く外せません、いい方法ありますか？」という質問を頂戴しました。 早速に、「簡潔編」の回答に始まり、「実車編」から「詳細編」まで…
