GRA 公式ブログ

NPO法人GRA ( http://gra-npo.org ) ,オートバイにいつまでも楽しく安全に乗れる環境作りと人材育成を目標にしている NPO法人:GRAのブログです

7/12 クリニック 速報 『 クリニックからの告発 』

   
九州地方を始めとして全国各地に豪雨をもたらしている大梅雨が続く中、本日(7/12)は雨一滴も降らない空の下、オートバイとライダーのための “クリニック” を開催しました。

その “クリニック” で一番良かった事は、初めて参加されたお二人の方です。
ただ、走りたい! 練習がしたい!上手になりたいという人ではなく、オートバイ や ライディングに 自信を持てない悩みや課題を抱え、それの解決を目指して事前予約して参加されたのです。
オートバイに対する探究心があり、社会的な意識もある人で、それは、GRA として 求めている人々であり、求めている方向だからです。

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同時に、新しい活動テーマ・『 クリニックからの告発 』を決心させられた日となりました。 大半のオートバイはショップで適切でないチェーン調整が施され、大半のライダーは安全が損なわれ、オートバイに乗る楽しみが損なわれている事を確信できた日だからです。
  
昨年から “クリニック” を受診された方のオートバイの殆どと本日の2台が、ライダーが跨っただけでチェーンに遊びが全く無いという、リアサスペンションが動作するとタイヤのグリップが失われる大変に危険な状態にあり、このオートバイ業界全体が抱える社会的な課題は解消しなくてはなりません。
   
大きな課題ですから、息の長い訴え活動が必要になりますが、今、その為の施策を練っている最中です。
本日の『 クリニック 』の 「 リポート 」と「 感想文 」の発表と併せて、どうぞ ご期待と意見や提案をお願いします。


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米国 州別・新型コロナウイルス 日別・新規患者数 一覧 (米国 7月10日現在)

   
【 日別・州別 新規感染者表 】

ウイルス禍によって、感染者や死者の人数が増え続ける事は感染拡大でありません。日々の新規感染者の人数が増え続ける事が感染拡大です。

米国は、ここ4日間、確実に拡大しています。

 

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出典 : REUTER
#COVID19




【 人口あたり、州別 新規感染者表 】

米国、州別・日別・新型コロナウイルス【感染密度】推移一覧 (米国 7月10日現在)

人口あたりの新規感染者数 【 感染密度 】は、医療崩壊を起こしたイタリアの 2倍以上の値が続き、スペインの最も過酷な時期を超え、更に深刻さが増しそうです。
そして、過去に例が無い程に過酷な州は 1~2州ではありません。

 

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出典 : REUTER
#COVID19

 


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中古車・トライアンフ in 妖怪ガレージ、分解整備 「感想文」です

   
先日(6/27)、中古車で購入した車両・トライアンフ を 購入した方から、「 うまく乗れなくて、少し怖い 」と質問・相談を受け、妖怪ガレージでオーナーさんと一緒に分解整備を行なった結果、入庫前とは全く違う車両(の動き)に変わり、「 眼から鱗(うろこ)でした 」「感想文」が届きました。
   

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オーナーさんから見て、どんな風に変わったのか、何を感じて何を得たのか? どうぞ、ご覧下さい。

「 眼から鱗(うろこ)でした 」
http://gra-npo.org/publicity/impress/2020/20200627_imp.html


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世界の新型コロナウイルス被害、国別・人口あたり新規感染者数【感染密度】一覧 (7月8日現在)

   
世界感染被害状況を正しく把握するには、累計の感染者数や死亡者数ではなく、人口あたりの新規感染者数、つまり【感染密度】の高さと変化を日々確認する事が大切です。

   
【感染濃度】が一時のイタリアやスペインより高く長期間続き、医療従事者や人々の困難さが容易に推測されるのに全く注目がされない国も多く、【感染密度】が高くならない様に新規感染者数を厳格にコントロールしている国も透けてきます。
今後、日本を始め感染が抑制管理できた国同士での移動制限を解除し、徐々に経済回復や人的交流を始める際には、【感染密度】の低さと防疫体制の高さが交流回復の判断基準となります。

 

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出典 : OCHA
#COVID-19


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世界の新型コロナウイルス感染、国別・日別 新規感染者数一覧 (7月8日現在)

  
世界 183の国と地域での 新型コロナウイルス感染について、国別、日別の新規感染者数の推移一覧表です。
     
メディアは累計の感染者数や死亡者数に注目した報道ばかりですが、人々の生活を考慮するならば、日々の新規感染者の変化を把握した報道が必要です。

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出典 : OCHA
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米国 新型コロナウイルス 州別・平均感染密度 地図

  
メディアは、米国での 新型コロナウイルスによる感染が拡大していると繰り返し、一定期間の新規感染者の合計値だけで 感染の深刻さを報道していますが、判り難くて実状にそぐわない報道を行なっています。
その理由は、州によって人口が大きく異なり、その人口に合せて医療機関の対応人数は異なる為、州別に新規感染者の人数を集計して、それで深刻度を比較する事は意味が無いからです。
  
例えば、米国での このウイルス禍による 累計感染者数を 州別に地図で表示すると下記の図になります。

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ご存知の通り、NY州での感染は一時と較べて遥かに抑制されているので、この図は正確ですが、現在の実状にそぐわず、あまり大きな意味を持ちません。




次に、州別に 人口1億人あたりの新規感染者の人数【 感染密度 】を 一定の期間での平均値で示すと 下記の図になります。

 

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この図であれば、どの州が 人口あたりの新規感染者の人数【 感染密度 】が高く、医療機関の逼迫度や 人々の恐れ度などを推測できますし、支援すべき州が明確になります。

 


出典 : REUTER
#COVID_19


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トライアンフ・スプリントGT in 妖怪ガレージ・持込み企画 リポート


6月27日に開催した、妖怪ガレージ・持込み企画イベント のリポートです。
   
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「 隠れた部品の破損が原因で ・ ・ 」
http://gra-npo.org/publicity/report/2020/20200627_rep.html



   
今回は、トライアンフの中古車両を購入した人から「うまく乗れない、少し怖い」という質問を受けて実現したのですが、実際に分解整備をしたところ、隠れた部品が破損している事で大きな不具合が発生している事が判明しました。

ただ、今回の様な件は決して珍しい事ではなく、その実態をより多くの人に知って欲しくて、数多くの画像とイラスト図を入れて詳細に解説していますので、是非、ご覧下さい。

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< 以下、一部転載 >
   
新車を購入したとしても安心は出来ません。使用中に車体各部の様々な部品が知らず知らずの内に損耗・破損していきますが、正規販売店でもその損耗や破損を指摘される事は滅多に無く、ライダーは 多少乗り難く感じても 「 ライダーの乗り方次第、ライダーの責任 」 「 これはこのオートバイの癖、乗り味だ 」として済まされている事が殆どだと言えます。

何故なら、オートバイの正しい動きを導き出し、それをライダーに合わせて調整をする為に、例え不調を感じていないオートバイであっても分解して、細かく整備をしていく文化そのものが育っていないからです。その上、本来ならば最も責任を持つべき車両メーカー自体が適切な整備情報をユーザーへ知らせる事に消極的で、整備項目によっては誤った整備情報を販売店向けに発信している程ですから尚更です。
     

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